Судя по заявлениям главы Каспийского трубопроводного консорциума Николая Горбаня, КТК потратит примерно $200 млн на завершение своей программы по устранению «узких мест» в магистрали.
Он добавил, что около $100 млн будет выделено на замену насосов и клапанов, а также на ремонтные работы.
КТК также планирует заменить два из трех своих одноточечных причалов (SPM) в 2026 году. Проектировка и производство необходимых запчастей будет выполняться на территории РФ, пишет oilcapital.ru.
Учитывая частые поломки магистрали, такая инициатива давно назрела. В прошлом году КТК несколько раз приостанавливал работу из-за незапланированного технического обслуживания.
