Правительство РФ прорабатывает возможность введения моратория на обнуление демпферных выплат по дизельному топливу. Как сообщает «Коммерсантъ», соответствующее поручение дано Минэнерго, ФАС, Минфину и Минэкономразвития по итогам сентябрьского совещания у вице-премьера Александра Новака. Механизм демпфера предполагает прекращение субсидий, если средние оптовые цены превышают индикативные на 30%, однако в текущих условиях эта мера рассматривается как страховка для нефтекомпаний, несущих повышенные расходы на ремонты НПЗ и обеспечение безопасности объектов. 

Обсуждение моратория происходит на фоне частичного открытия экспорта дизтоплива. По данным источников, планируется разрешить вывоз 500 тыс. тонн топлива по квотам для отдельных компаний. В отрасли считают, что такой объем не создаст дефицита на внутреннем рынке, поскольку пик сезонного спроса уже пройден, а крупные НПЗ накопили достаточные запасы. Ранее эмбарго действовало до конца октября для производителей и до января 2027 года для остальных участников, при этом Минфин США уже выдал лицензию на поставки российского дизеля, в том числе в США, до апреля 2027 года. 

Эксперты рынка оценивают потенциальный мораторий как вынужденную меру в условиях искаженных ценовых сигналов на бирже и роста экспортной альтернативы. Выплаты по демпферу за сентябрь могут превысить 350 млрд рублей. При этом аналитики предупреждают, что точечные вмешательства в механизм ценообразования вместе с плановым повышением индикативных цен могут оказать дополнительное давление на внутренний рынок, хотя формально полная отмена порога обнуления выглядела бы более системным, но политически сложным решением.