Минтранс предложил ввести дополнительный инвестиционный портовый сбор в размере 20,07 рубля на тонну экспортного груза для финансирования достройки атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судов аварийно-спасательного флота. Механизм планируется применять в течение десяти лет, до конца 2036 года, что позволит аккумулировать около 207,6 млрд рублей за счет 27 компаний, оперирующих флотом под российским флагом.

Как пишет «Ъ», ведомство увязывает необходимость нового сбора с удорожанием строительства пятого и шестого универсальных атомных ледоколов и многофункционального судна обслуживания с 143 млрд до 225,6 млрд рублей. Без привлечения этих средств, по оценке министерства, прогнозный тариф на ледокольную проводку мог бы достичь 52 млн рублей в сутки, что значительно превышает ожидаемый грузоотправителями уровень в 15,7 млн рублей. Введение сбора призвано снизить тариф до целевых 16 млн рублей, что позволит сохранить экономическую привлекательность СМП.