Представители «Нижнекамскнефтехима» (поставляет каучук) и «Северсталь-метиза» (металлическая сетка) от комментариев отказались. Связаться с представителем Ефремовского завода синтетических каучуков не удалось. «Мы обсуждали с Amtel поставки сырья в обмен на шины, но схема реализуема при условии погашения долга», — сказал замгендиректора «СИБУР — Русские шины» Игорь Караваев (его компания — основной поставщик каучука для Amtel). Компания подала в Московский арбитражный суд иск к Amtel, требуя вернуть долг в 471 млн рублей. Караваев уверен, что других поставщиков Amtel такая схема не заинтересует, ведь они не продают шины. С этим согласен и аналитик ИК «Финам» Михаил Фролов. Он полагает, что такой вариант мог бы быть выгоден обеим компаниям, но для его реализации необходимо, чтобы Amtel продала свое розничное подразделение — AV-TO (чистый убыток в 2007 году — 161 млн долларов). Полученные деньги Amtel как раз сможет направить на погашение долгов перед поставщиками, думает Фролов.
Amtel-Vredestein находится на грани банкротства: на конец 2007 года ее чистый долг достиг 800 млн долларов, а убытки — 243 млн долларов. Но лучшим вариантом для решения всех проблем компании является слияние с «СИБУР — Русские шины», думает Караваев. Сейчас его компания ведет переговоры с кредиторами Amtel о выкупе части долга. Далее может последовать повторная попытка объединить Amtel и «СИБУР — Русские шины».
