В рамках соглашения ООО «Лукойл-Пермьнефтепродукт» обязуется обеспечивать своевременную отгрузку нефтепродуктов для ОАО «РЖД», разработку и внедрение мероприятий по сокращению простоя вагонов под грузовыми операциями на подъездных путях. Свердловская железная дорога, со своей стороны, берет на себя обязательства предоставлять необходимое количество порожних вагонов для вывоза нефтепродуктов, проводить проектные и строительные работы по увеличению пропускной способности станции «Осенцы», на которой проходит отгрузка нефтепродуктов.
В Перми начальник дороги встретился с руководителями промышленных предприятий области для обсуждения вопросов взаимовыгодного сотрудничества в 2004 году. В ней примали участие представители ОАО «Ависма» Сергей Овчинников, ТД «Кама», ООО «Лукойл-Пермьнефтепродукт», ОАО «Метафракс», ОАО «Уралкалий», ОАО «Сильвинит» и др.
За последнее десятилетие по Пермскому отделению Свердловской железной дороги отмечается стабильный рост погрузки. Если в 1994 г. погрузка составляла 87 тыс. 530 тонн в сутки, в 1995г. — 94 тыс. 711 тонн/сутки, то в 2002 г. — 96 тыс. 684 тонн/сутки, в 2003 г. — 98 тыс. 652 тонн/сутки.
Тем не менее руководство магистрали выражает обеспокоенность спадом объемов погрузки по отдельным номенклатурам высокодоходных грузов. В частности, продукции ООО «Лукойл-Пермьнефтепродукт»: за последние 4 года среднесуточная погрузка нефтепродуктов снизилась с 26 тыс. 824 тонн в 2000 г. до 26 тыс. 114 тонн в 2003 г.
С начала года ряд предприятий Пермской области увеличили погрузку. Так, по данным пресс-службы СвЖД, ОАО «Уралкалий» отгружало 25,2 тыс. тонн в сутки (при 24,5 тыс. тонн за аналогичный период 2003 г.). ОАО «Метафракс» в феврале 2004 г. увеличило объемы погрузки химикатов на 6,6 % по сравнению с февралем 2003 г.; ОАО «Сильвинит» — на 14,5%; ОАО «Ависма» — на 35,4 %; ООО «Лукойл-Пермьнефтепродукт» — на 167,6%; ОАО ЦБК «Кама» — на 60,5%.
