Власти Монголии намерены скорректировать политику обращения автомобильных бензинов в стране, отказавшись от широко используемого в настоящее время топлива класса евро-2 в пользу повышенного стандарта, сообщают монгольские СМИ со ссылкой на министерство промышленности и минеральных ресурсов страны.
Отмечается, что, несмотря на свою относительную дешевизну, бензин класса евро-2 содержит высокий уровень серы. Монголия остается одной из немногих стран в мире, которая все еще продолжает массово использовать данный вид топлива на постоянной основе.
"Из-за высокой цены евро-5 сейчас плохо продается на внутреннем рынке, что вынуждает страну ориентироваться на дешевый евро-2 и оставаться в полной зависимости от одного поставщика (России). Переход на единый стандарт евро-5 позволит Монголии диверсифицировать импорт и закупать топливо у множества других стран", - приводят СМИ слова государственного секретаря монгольского Минпрома Буриада Дашпурэва.
Уточняется, что переход на топливо класса евро-5 также позволит улучшить экологическую обстановку, в частности, в Улан-Баторе путем снижения токсичности автомобильных выхлопов, пишет Финмаркет.
"Параллельно министерство ведет работу по бесперебойному снабжению страны дизельным топливом в период осеннего сбора урожая. Ведется активный поиск и увеличение числа источников поставок. Горнодобывающим и сельскохозяйственным компаниям уже выдано официальное поручение заблаговременно сформировать собственные внутренние резервы топлива на осень, чтобы избежать дефицита в пиковый сезон", - сообщают СМИ.
