Едва видимое увеличение шероховатости судового корпуса на 10 микрон (1%), вызванное обрастанием его морскими организмами, приравнивается к 1700 тоннам дополнительного топлива в год для преодоления возросшего поверхностного сопротивления корпуса. Потребность в эффективных мерах по борьбе с обрастанием очевидна.
Кроме того, революционная краска SeaLife имеет значение для окружающей среды. Использованная для ее изготовления уникальная технология гидролиза позволила отказаться от включения в нее высокотоксичного биоцида TBT.
С 1 января 2003 года использование покрытий, содержащих TBT, было запрещено во всем мире, так как проникающие в воду токсины отравляют морские организмы и всю морскую среду.
