Комплекс, в котором будет расположена вся необходимая для испытаний шельфового оборудования инфраструктура, планируют ввести в эксплуатацию в Кронштадте до конца 2026 года. Об этом сообщили в пресс-службе компании "Единый оператор испытаний" (ЕОИ).
"В Кронштадте создадут уникальный в России комплекс испытаний шельфового оборудования. Проект призван решить проблему "разорванной" испытательной инфраструктуры, из-за которой российские машиностроители сегодня вынуждены проводить верификации одного изделия на 5-7 разных площадках в разных регионах страны. Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован до конца 2026 года", - сообщили в пресс-службе ЕОИ.
В состав комплекса войдут стенды для огневых, климатических, гидравлических и пневматических испытаний. В частности, проект предусматривает специализированный стенд для проверки огнестойкости трубопроводной арматуры при температуре до 1 100 градусов Цельсия, пишет ТАСС.
Шельфовый контур будет включать два погружных бассейна, климатическую камеру, а также стенды для испытаний при сверхвысоком гидравлическом давлении до 160 МПа и пневматическом давлении до 110 МПа. Камера тепла и холода рассчитана на крупногабаритные изделия массой до 35 тонн и позволит проводить испытания при температуре от минус 60 до плюс 150 градусов Цельсия.
По данным компании, сочетание испытательных установок позволит полностью локализовать в России испытания подводно-добычных комплексов и систем доступа к скважинам, а также проводить верификацию оборудования по стандартам ИНТИ. По оценке ЕОИ, проведение испытаний по принципу "единого окна" позволит ускорить вывод оборудования на рынок и снизить расходы производителей.
Отмечается, что Кронштадт был выбран с учетом особенностей транспортировки тяжелого промышленного оборудования. Близость города к морским путям должна упростить доставку изделий на испытательную площадку.
