По данным местной газеты Economic Times, сокращение запасов шинных производителей (если раньше их хватало на 20-25 дней, то сейчас только на 5-6) привело к ущербу и для автомобильной индустрии. Рост цен также означает, что автокомпаниям придется компенсировать дополнительную стоимость каждого автомобиля в размере порядка 800 рупий (11,7 евро).
«На рынке отмечается беспрецедентный спрос на шины со стороны различных автокомпаний, и мы всеми силами пытаемся удовлетворить возникшие потребности – все наши заводы уже работают на полную мощность», - заявил АС Мехта (AS Mehta), директор по маркетингу JK Tyres & Industries. По оценкам аналитиков, если не улучшится ситуация с поставками шин, производство автомобилей в Индии может сократиться на 5-10%. «Налицо дисбаланс между спросом и предложением, что и приводит к задержкам. Мы обратились к шинным компаниям с просьбой увеличить объемы поставок, но на данный момент этого не произошло», - заявил изданию источник в руководстве Tata Motors.
При условии сохранения анонимности один из руководителей индийской шинной компании объяснил сложившуюся ситуацию: «Шины это капиталоёмкая отрасль, и в течение последнего года никто намного не увеличивал свои мощности из-за падения спроса и экономической рецессии. Поэтому когда в недавние месяцы объемы продаж скакнули вверх, производство не могло вырасти в таком же объеме, что и приводит к нехватке продукции».
Ожидается, что в ближайшие месяцы шинные компании смогут нарастить производство. Согласно данным Economic Times, все производители страны выпускают порядка 1,2-1,4 млн шин в месяц, 60% из которых приходится на сектор первичной комплектации.
