Европейское отделение Bridgestone представило две новые грузовые шины для управляемой оси Bridgestone R249 EVO и R297 EVO, которые отвечают новым требованиям ЕС в отношении вредных эмиссий. Новые шины разработаны с учетом того, что в будущем нагрузка на переднюю ось грузовика будет увеличиваться из-за появления новых «чистых» технологий, таких как SCR (избирательная каталитическая нейтрализация) и EGR (рециркуляция выхлопных газов), соответствующих стандартам Euro V и Euro VI.
Как говорится в заявлении Bridgestone, новые шины способны выдерживать большую нагрузку, но при этом не уступают другим шинам премиум-класса в отношении безопасности, прочности и энергоэффективности. Операторы автопарков также оценят, что новые шины могут сделать грузовики более экологичными без необходимости изменять высоту шасси.
Шины Bridgestone R249 EVO (для магистральных перевозок) и Bridgestone R297 EVO (для региональных перевозок) могут выдерживать нагрузку до 8 тонн на ось в типоразмере 315/70R 22.5 и 7.5 тонн в типоразмере 315/60R 22.5. На данный момент Bridgestone R297 EVO являются единственными шинами для региональных перевозок, способными выдерживать такие нагрузки. Такой результат стал возможен благодаря использованию технологий Waved Belt и Turn-in-Ply Bead, которые позволяют увеличить прочность каркаса шин.
Обе шины доступны на вторичном рынке и в секторе первичной комплектации с января 2010 года. Процесс омологации шин с требованиями трех производителей или завершен, или находится в финальной степени. «Наши шины отвечают высоким стандартам, установленным Renault, Volvo и Scania, и эти компании уже выбрали новые шины для комплектации своих грузовых автомобилей», - заявил Хиротака Мигита (Hirotaka Migita), директор по коммерческой продукции европейского отделения Bridgestone.
