ООО "Газпром сера" и ОАО "ФосАгро" заключили пятилетние соглашения о поставках жидкой серы для АО "ФосАгро-Череповец" и Балаковского филиала АО "Апатит" по рыночным ценам на период с 1 января 2016 по 31 декабря 2020 года.
Достигнутые договоренности позволят АО "ФосАгро-Череповец" и Балаковскому филиалу АО "Апатит" полностью обеспечить свои возросшие потребности в жидкой сере - сырье для выпуска минеральных удобрений, с учетом наращивания производственных мощностей предприятий, отмечается в сообщении ООО "Газпром сера".
«Стороны пришли к соглашению об определении цены на серу по формуле на основе принципа прозрачности и принципа баланса интересов сторон, с использованием открытых данных из независимого источника. В целях увеличения объемов поставок жидкой серы, «ФосАгро» также выразила готовность по самостоятельному привлечению дополнительных цистерн для поставки жидкой серы в своих нуждах. Заключенные соглашения будут способствовать долгосрочному производственному планированию и ритмичным поставкам продукции предприятиям группы «ФосАго», а также снижению общего напряжения с поставками жидкой серы, существующего на рынке в настоящий момент из-за нехватки специализированного железнодорожного состава», – отметил генеральный директор ООО «Газпром сера» Андрей Лазуков.
«Мы удовлетворены возобновлением партнерских отношений с компаниями Группы «Газпром» и надеемся, что они будут долгосрочными и конструктивными во всех сферах ведения бизнеса», – прокомментировал достигнутое соглашение генеральный директор ОАО «ФосАгро» Андрей Гурьев.
ООО «Газпром сера» образовано в марте 2008 года в качестве единого оператора Группы «Газпром» по реализации на внутреннем рынке Российской Федерации серы газовой технической, производимой предприятиями Группы – ООО «Газпром добыча Оренбург» и ООО «Газпром добыча Астрахань».
«ФосАгро» – российская вертикально-интегрированная компания, выпускающая фосфорсодержащие минеральные удобрения и высокосортный апатитовый концентрат (с содержанием P2O5 39% и более). АО «ФосАгро-Череповец» и АО «Апатит» входят в Группу «ФосАгро».
Собеседник "Ъ" связывает быстрое решение вопроса с тем, что правительство по итогам совещания 4 декабря дало сторонам неделю на разрешение конфликта. В рамках новых договоренностей поставки на предприятия "Фосагро" будут идти исходя из возможностей "Газпромтранса" по перевозке жидкой серы. При этом "Фосагро" официально согласилось самостоятельно искать дополнительные цистерны для поставки жидкой серы на свои заводы. Таким образом, центральный вопрос всего спора — поставка необходимых вагонов-серовозов — решен, по крайней мере временно.
Выпустить необходимые "Фосагро" вагоны могут Новозыбковский машиностроительный завод "Рэйлтрансхолдинга" Сергея Шпака, "Рузхиммаш" (входит в RM Rail "Русских машин" Олега Дерипаски), говорит глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров. Причем "Рэйлтрансхолдинг" производит инновационные цистерны с осевой нагрузкой 25 тонн. Есть перспективы у лизинговой схемы, несмотря на высокий уровень процентных ставок, полагает эксперт: банки с готовностью отдадут цистерны в лизинг по долгосрочному контракту на поставку жидкой серы. Учитывая высокую стоимость цистерн, лизинговый платеж составит не менее 2,6 тыс. руб. на вагон в сутки, однако фактический уровень доходности вполне позволяет рентабельно эксплуатировать парк, полагает господин Бурмистров.
Сейчас под "Фосагро" задействовано до 80% всего парка серовозов "Газпромтранса", а с учетом списаний в 2014-2015 годах требуется заместить 270-280 цистерн. Если их замещать на инновационные, то понадобится около 250 единиц. С учетом стоимости одной цистерны около 6 млн руб. лизинговый аванс в 20% потребует от "Фосагро" инвестиций не менее 300 млн руб., подсчитал Михаил Бурмистров.
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2878239
