Количество танкеров-газовозов под российским флагом с начала 2025 г. выросло с одной до 19-и единиц. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на оценку консалтинговой компании «Гекон», к августу 2026 г. совокупный дедвейт танкеров-газовозов увеличился в 20 раз, с 80 тыс. до 1,56 млн тонн, а общая грузовместимость – со 138 тыс. до 2,9 млн куб. м.
В начале 2025 г. в российском реестре числился только один газовоз – «Портовый», однако за прошлый год под флаг России перешло 11 судов, а судостроительный комплекс «Звезда» передал заказчику первый построенный в РФ танкер-газовоз «Алексей Косыгин». В 2026 г. «Звезда» сдала в эксплуатацию газовоз «Константин Посьет», а под российский флаг перешло ещё шесть судов. Правда, одно перерегистрированное судно было подвергнуто атаке в Средиземном море (в статистике оно не учитывается).
Перешедшие под российский флаг суда ранее находились под юрисдикцией Панамы, Либерии и Белиза: эти страны начали исключать суда из-за санкционного давления США и ЕС. Переход под российский флаг не снижает санкционных рисков, но создаёт «правовой буфер» против перехвата на море. Вдобавок любая попытка досмотра или задержания в международных водах фактически становится невозможной без согласия Москвы.
Помимо газовозов, российская СПГ-инфраструктура включает четыре вспомогательные единицы: бункеровщик СПГ, плавучую регазификационную установку и две плавучие установки для хранения и отгрузки газа. Их число не менялось за последние три года.
