В третьем квартале 2026 года количество заявок на автомобильные грузоперевозки по России выросло на 18–20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Платформа ATI.SU зафиксировала рост на 20%, а сервис Cargo.run сообщает об увеличении числа запросов до 383 тысяч. Особенно резкий скачок произошел в Рязанской области, Крыму и Севастополе, где спрос вырос в 1,9–3 раза.
Как пишут «Ведомости», основной причиной ажиотажа стал локальный дефицит и удорожание топлива. Из-за этого многие перевозчики отказываются от сложных рейсов, вынуждая грузоотправителей активнее искать машины на цифровых площадках. Ситуацию также усугубили атаки на склады маркетплейсов, проблемы с морскими перевозками на юге страны и обязательный переход на электронные перевозочные документы с 1 сентября, хотя мелкие игроки пока пользуются отсрочкой по штрафам до весны 2027 года.
В тарифах наблюдается высокая волатильность. Индекс ATI.SU в начале сентября обновил исторический максимум, а средневзвешенная ставка на большегрузный транспорт по данным Cargo.run достигла 114 рублей за километр, прибавив 21% за год. Эксперты не ждут снижения цен: к концу года стоимость перевозок может вырасти еще на 10–25% из-за сезонного дефицита рефрижераторов, предновогоднего спроса и общей нехватки автотехники.
При этом отраслевые специалисты уточняют, что рост числа заявок на биржах не всегда означает увеличение реальных физических объемов грузоперевозок. Часто это следствие перетока заказов на цифровые площадки из-за выпадения мелких перевозчиков из графиков.
