Глобальные продажи легковых электрокаров и подключаемых гибридов в 2025 г. выросли на 21%, достигнув 21,2 млн единиц против 17,5 млн единиц в 2024 г. Такие данные приводит Международное энергетическое агентство (МЭА) в свежем выпуске Global EV Outlook.
Китай остается безоговорочным лидером отрасли:
- На долю КНР пришлось 63% глобальных продаж легковых электромобилей (13,3 млн из 21,2 млн единиц), тогда как доля США составила 7% (1,5 млн), а доля Германии, крупнейшего рынка электромобилей в ЕС, – 4% (860 тыс.).
▪️ Мировой парк легковых электромобилей увеличился с 56 млн единиц в 2024 г. до 76 млн единиц в 2025 г., из них 58% (44 млн единиц) приходилось на Китай, тогда как доля США (7,8 млн) и Германии (3,1 млн) составила 10% и 4% соответственно.
Доля электрокаров и подключаемых гибридов в глобальных продажах легковых авто выросла с 21% в 2024 г. до 25% в 2025 г., а в Китае в отдельности – с 48% до 53%.
▪️ В США, где были отменены налоговые льготы при покупке электромобилей, доля электрокаров и подключаемых гибридов в продажах легковых авто осталась на уровне 10%, тогда как в Германии увеличилась с 20% до 30%.
Экономия нефти от использования легковых электромобилей в КНР увеличилась с 520 тыс. баррелей в сутки в 2024 г. до 650 тыс. б/с в 2025 г., а в мире в целом – с 960 тыс. б/с до 1,2 млн б/с.
▪️ Для сравнения: по данным МЭА, спрос на нефть в КНР в 2025 г. составил 17 млн б/с, а в мире в целом – 104,4 млн б/с.
▪️ Как следует из базового прогноза МЭА (Stated Policies Scenario), к 2035 г. экономия нефти от использования легковых электромобилей в КНР достигнет 3,4 млн б/с, а в мире в целом – 7,1 млн б/с.
Среди других итогов года:
- Ускоряется электрификация транспорта странах Южной и Юго-Восточной Азии, которые долгое время рассматривались в числе основных драйверов роста спроса на нефть: во Вьетнаме доля легковых электрокаров и подключаемых гибридов в продажах легковых авто выросла с 19% в 2024 г. до 40% в 2025 г., в Индонезии – с 7% до 15%, а на Филиппинах – с 1% до 10%;
▪️ В Индии продажи легковых электромобилей увеличились с 92 тыс. единиц в 2024 г. до 170 тыс. единиц в 2025 г., что сопоставимо с прошлогодним объемом продаж в Швеции (173 тыс.), Канаде (168 тыс.) и Норвегии (172,8 тыс. единиц).
▪️ Быстрее всего в Индии электрифицируется сегмент двух- и трехколесного транспорта, где доля продаж электрических устройств достигла 10% в 2025 г. (против 4% в сегменте электромобилей).
Одним из быстрорастущих рынков в бывшем СССР стал Узбекистан, где продажи легковых электрокаров и подключаемых гибридов выросли с 10 тыс. единиц в 2023 г. до 30 тыс. единиц в 2025 г., а их доля – с 2% до 6%.
▪️ Для сравнения: в России продажи легковых электромобилей в 2025 г. составили 31 тыс. единиц, а их доля – 2% (оценка МЭА может отличаться от данных российских статагентств).
