При этом инвестиции в развитие производства и научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) составят до 18 млрд евро, а дополнительные 3,5 млрд и 4 млрд евро (176 млрд руб.), соответственно, были рассчитаны для предполагаемой покупки компании за рубежом и необходимости финансирования дополнительного оборотного капитала с учетом роста объемов производства.
Посегментно лидером по инвестициям, безусловно, является легковой сегмент, а среди автопроизводителей - АВТОВАЗ, чья программа инвестиций рассчитана на сумму в 3,9 млрд евро.
Целевые макроэкономические параметры программы развития автопрома-2020 подразумевают долю индустрии в ВВП на уровне 2,38%, количество занятых непосредственно в автомобильной промышленности без учета вспомогательных производств и сферы обслуживания не менее 400 тыс. человек.
Парк легковых автомобилей увеличится до 52 млн, а насыщение парка на 1 тыс. человек населения к 2020г. достигнет 363 автомобиля при условии достижения параметров выбытия старых автомобилей на уровне 6% в год.
Рабочая группа сформулировала цель развития автомобильной отрасли следующим образом. Максимизацию добавленной стоимости, созданной в России, по всем переделам цепочки создания добавочной стоимости при достаточном выборе и качестве предполагается повысить с текущего уровня около 21%, или 11,2 млрд евро, до 48%, или 50 млрд евро в 2020г.
Проект программы развития автомобильной промышленности до 2020г. обсуждался дважды - 10 ноября и 8 декабря 2009г.
Источник: РБК
