В Оманском заливе средний объем перевалки жидких углеводородов с судна на судно с начала сентября достиг рекордных 7,2 млн баррелей в сутки, пишет аналитическая компания Kpler.
В том числе 6,9 млн б/с приходится на нефть и газовый конденсат, пишет Интерфакс.
Такую перевалку как альтернативный канал экспорта использует Саудовская Аравия, нефтепровод "Восток-Запад" которой был поврежден в результате атаки БПЛА.
Средний объем перевалки с момента начала конфликта между США и Ираном составляет 3,7 млн б/с против порядка 160 тысяч б/с в 2025 году. По неофициальным данным, предназначенные для этого мощности портов Эль-Фуджайра (ОАЭ) и Сохар (Оман) используются полностью или почти полностью.
В связи с этим экспорт может все сильнее смещаться в сторону альтернативных локаций для перевалки, однако увеличение расстояний и дополнительные требования к обработке грузов могут снизить эффективность судов. В таком случае наращивание поставок потребует несоразмерного увеличения тоннажа супертанкеров (VLCC), пишет Kpler.
По данным аналитической Windward, стоимость фрахта нефтяного супертанкера для загрузки в Персидском заливе и прохода через Ормузский пролив в этом месяце также обновила рекорд, превысив $1 млн в сутки. В пересчете на баррель показатель составляет $26, или около четверти текущей рыночной цены нефти. Обычно доля этих расходов составляет 1-3%.
