Китай строит альтернативный маршрут для поставок сжиженного природного газа (СПГ) с находящегося под санкциями российского проекта «Арктик СПГ 2». Об этом пишет Рейтер со ссылкой на источники в отрасли.
Для этих целей задействуют новый терминал Longkou в провинции Шаньдун (восточный Китай). Оператором объекта выступает государственная компания PipeChina.
Запуск второго терминала поддержит проект стоимостью $21 млрд и даст «Арктик СПГ 2» еще один экспортный канал. Проектная мощность предприятия - 19,8 млн тонн СПГ в год.
До настоящего момента Китай, который остается единственным известным покупателем грузов с «Арктик СПГ 2», принимал поставки через терминал Beihai в Гуанси. Первая партия прибыла туда в августе 2025 года на танкере «Арктик Мулан». С того времени Beihai принял 41 партию (2,6 млн тонн) СПГ с «Арктик СПГ 2» - многие из них поступили через две плавучие установки хранения в России. Кроме того, терминал обработал три партии СПГ с санкционного терминала «Портовая».
По словам одного из источников, Китаю нужен дополнительный терминал, чтобы принимать большие объемы санкционных грузов. Терминал Longkou в прибрежном городе Яньтай выглядит логичным выбором: как и Beihai, он находится под управлением PipeChina, а также расположен ближе к плавучей установке хранения «Коряк ПХГ» на Дальнем Востоке России - там хранят и перегружают партии с «Арктик СПГ 2». По данным источников, этап механического строительства Longkou завершен. Объект должен быть готов до октября - к сезону пикового зимнего спроса. На первом этапе его пропускная способность составит 5 млн тонн в год (у Beihai - 6 млн тонн - angi).
Также в качестве потенциальной точки приема грузов в будущем рассматривают терминал Dalian LNG на северо-востоке Китая, сообщил четвертый источник.
Согласно данным китайской таможни, в прошлом году КНР, крупнейший в мире импортер СПГ, закупила у России 7,57 млн тонн сжиженного газа.
