«Для нас партнерство с «АвтоВАЗом» - долгосрочное партнерство. Да, аналитики, финансисты говорили, что мы зря на это пошли. Однако это были наши планы, и мы их строго придерживаемся. Мы считаем, что российский рынок вскоре должен стать одним из самых больших европейских рынков. Больше, чем немецкий рынок, - отметил эксперт. - И наше сотрудничество должно позволить нам занимать долю на российском рынке порядка 40%».
Вторая стратегическая цель – создать мощную индустриальную базу в Тольятти и в Москве. «Итак, 40% доли на российском рынке плюс крепкая, мощная индустриальная база. Это наши две основные стратегические цели», - подчеркнул он. В этом случае возможна и совместная работа по созданию бюджетного автомобиля.
Последние два года, по его словам, были вообще трудными для мировой экономики, а для автомобилестроительного сектора в особенности. Но, отметил он, такие экономики и такие рынки, как российский, бразильский, китайских, начинают возрождаться, что нельзя сказать про рынок Японии и США. «Что касается российского рынка, то там, наоборот, предполагается рост», - полагает он.
Источник: Вести.Ru
