На российском рынке не отмечается нехватка дизельного топлива, оно поставляется в необходимом объеме. При этом власти видят недостаток бензина и принимают меры для покрытия дефицита. Об этом заявил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.
"Дизельное топливо производится в необходимом объеме и поставляется на внутренний рынок, дефицита нет, керосин производится. Что касается бензина, мы наблюдаем незначительный дефицит сегодня на рынке. Мы принимаем все необходимые меры по его покрытию для того, чтобы не было дефицита", - сказал он.
Новак отметил, что правительство вместе с компаниями обеспечивает дополнительный ввоз нефтепродуктов, в частности, бензина из стран ближнего и дальнего зарубежья.
Ведомства изучают вопрос целесообразности применения импортного демпфера по авиакеросину, сообщил журналистам вице-премьер Александр Новак.
"Этот вопрос Минэнерго рассматривает", - сказал он.
"У нас действует демпфер не для производителей при поставках "в крыло", - напомнил он.
Российский рынок дизельного топлива сейчас сбалансирован, в случае перепроизводства РФ будет частично разрешать его экспорт, заявил вице-премьер.
"Могу сказать, что у нас сегодня по дизельному топливу рынок сбалансирован, топлива достаточно. Несмотря на то, что мы буквально на днях продлили запрет на экспорт на октябрь, будем мониторить ситуацию и в случае перепроизводства дизеля будем рассматривать вопрос о том, чтобы частично открывать экспорт", - сказал он в Совете Федерации.
По его словам, РФ не будет накапливать слишком много излишков топлива, поскольку это приведет к снижению переработки и выпуска другой продукции, пишет ТАСС.
"Это нормальная ситуация, когда у нас, поскольку мы производим процентов на 80 больше дизеля, чем потребляем на внутреннем рынке, мы обеспечиваем внутренний рынок и излишки нельзя накапливать больше, чем есть емкостей для накопления. Иначе приходится снижать объемы переработки, а это негативно может повлиять на выпуск другой продукции, которая востребована", - сказал он.
Новак добавил, что правительство России принимает все необходимые меры для оснащения рынка всеми видами нефтепродуктов.
В РФ работают над увеличением выпуска топлива
Российские власти и нефтяные компании работают над увеличением объемов выпускаемого топлива, заявил Новак.
"Работаем с компаниями по увеличению объемов производства. Ситуация по бензинам есть еще где-то напряженная, в ручном режиме в те регионы, в которых из-за логистических нарушений появляются дефициты, мы работаем и помогаем в обеспечении заправок, нефтебаз топливом соответствующим", - сказал он.
Новак отметил насыщение топливом независимых АЗС в регионах
Власти РФ и нефтяники уже насыщают топливом независимые АЗС в регионах. Об этом заявил вице-премьер РФ Александр Новак на пленарном заседании Совета Федерации.
"Сегодня мы расширяем приоритетные направления поставок нефтепродуктов на такие направления, как объекты энергетики для прохождения осенне-зимнего периода, а также на регионы, которые заключили соглашения с независимыми автозаправочными станциями для того, чтобы, в том числе, и через региональных операторов, насыщать топливом независимые АЗС", - сказал он.
Поэтому эта работа будет активно продолжена в постоянном режиме, добавил он. Там где возникают логистические сбои, их решают вместе с регионами в постоянном режиме, подчеркнул Новак.
Новак заявил о рекордных ценах на дизель на мировых рынках
Дефицит дизеля из-за перекрытия Ормузского пролива, санкций и атак на НПЗ привел к рекордным ценам на этот вид топлива на мировых рынках, сообщил Новак.
"Если говорить о мировом рынке дизеля, то он испытывает сегодня дефицит в результате закрытия Ормузского пролива, куда достаточно большое количество нефтепродуктов шло на мировые рынки. Россия в том числе запретила экспорт. Рынок сегодня дефицитный мировой. И это отражается сегодня на мировых ценах. Рекордные цены на мировых рынках, именно на дизель. Мы видим, что бьют рекорды цены на дизель в Европе, в Соединенных Штатах Америки", - сказал он.
По словам вице-премьера, такая ситуация произошла из-за санкционных ограничений, атак на нефтеперерабатывающую инфраструктуру и закрытия логистических транспортных маршрутов.
