Главной целью разработчиков Dunlop было повысить устойчивость авиашин к повреждениям, вызванным попаданием в них посторонних объектов, связанных с неправильно проведенным топографическим планом. Шины, выполненные по новой технологии, уже устанавливаются на самолет Airbus Military A400M. Диагональные шины отличаются усиленными боковинами, устойчивыми к попаданию посторонних объектов, а также «продвинутыми материалами», защищающими область протектора.
«За более чем столетнюю историю производства и восстановления специализированных шин мы получили огромный опыт, позволивший нам значительно усовершенствовать технологии изготовления шин для гражданской и военной авиации, - заявил председатель подразделения авиашин Dunlop Айэн Эдмондсон (Ian Edmondson). – Новые шины для A400M являются еще одним примером нашей компетентности. При их разработке мы использовали опыт, полученный во время работы с военными, и эти шины помогут защитить самолет, к примеру, при приземлении на неподготовленный аэродром».
Более 180 транспортных самолетов Airbus Military A400M были заказаны Бельгией, Францией, Германией, Люксембургом, Малайзией, Испанией, Турцией и Британией.
