Число проданных в России автомобилей будет постепенно расти, однако на то, чтобы вернуть авторынок на уровень в 2 млн машин в год потребуется не менее 4-5 лет, заявил в интервью Reuters президент «АвтоВАЗа» Николя Мор.

В то же время Мор, возглавлявший ранее подконтрольную Renault (альянсу Renault-Nissan принадлежит 67,13% акций «АвтоВАЗа») румынскую компанию Dacia, отметил, что Renault, в отличие от General Motors, не намерена уходить с российского рынка.

«Renault по-прежнему верит, что рынок однажды вновь вернутся на очень высокий уровень. Мы не американская компания. Мы знаем, что переживаем что-то вроде бури, но она когда-нибудь кончится. Мы прорвемся через эту бурю», - заявил Мор.

В 2015 году число проданных в России автомобилей сократилось более чем на треть (минус 35,7%) - с 2,49 млн до 1,6 млн штук. За первые восемь месяцев 2016 года в России продано 895357 автомобилей (в январе—августе 2015 года было 1,0523 млн).

По прогнозу Ассоциации европейского бизнеса, в 2016 году в России должно быть продано 1,44 млн новых легковых автомобилей, то есть меньше, чем в кризисном 2009 году (1,47 млн). Но чтобы этот прогноз сбылся, продажи машин в России по сравнению с прошлым годом должны упасть лишь на 10,3%, тогда как за январь-август они сократились в годовом исчислении на 14,9%.

В начале сентября 2016 года председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Сергей Скворцов заявил, что для выхода на безубыточность компании необходимо увеличить продажи автомобилей Lada до 400–450 тыс. в год. За январь-август 2016 года в России было продано 167 тыс. новых автомобилей Lada, что на 8% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года, передает РБК.