Реализация АИ-92 на АЗС России ушла в минус 84 коп. с литра. Тем не менее маржинальность заправок пока составляет 1,1 рубля за 1 литр топлива. Рентабельность поддерживается за счет торговли другими видами топлива и сопутствующими товарами, пишут «Известия» со ссылкой на «ОМТ Консалт».
Если продажа девяносто второго убыточна, то АИ-95 приносит прибыль в 47 коп. за литр, а ДТ — сразу в 3,68 рубля.
Эксперты отмечают, что на розницу давит высокая мелкооптовая закупочная цена: стоимость АИ-92 в этом сегменте поднялась за 5 месяцев года на 8,8% — с 71747 до 78080 руб. за 1 тонну, АИ-95 подрос на 6,7% — с 78639 до 83926 ₽. При этом они отмечают, что комфортным уровнем прибыли можно считать 1,5 руб. за л. Доход более 3 руб. уже позволяет расширять бизнес за счет инвестиций.
По их мнению, рознице угрожает и смена торговой стратегии НПЗ. В частности, в начале весны заводы вдруг решили увеличить выпуск АИ-92 на 188 тыс. тонн (на 10%). На этом фоне производство АИ-95 просело на 200 тыс. тонн или на 11%, хотя до дефицита дело не дошло.
«НиК» отмечает, что сегодня в опте — на Петербургской бирже — бензин АИ-92 подешевел на 0,05%, до 65916 руб./т, АИ-95 — на 0,80%, до 71897 руб./т (терр. индекс биржи в европейской части РФ). Летнее дизтопливо тоже дешевеет — на 0,08%, до 63605 руб./т.
