Отсрочка принятия плана стратегии низкоуглеродного развития России до 2050 г. связана с его пересмотром с учетом антироссийских санкций, Москва рассчитывает привлекать китайских и арабских инвесторов, заявил РБК первый заместитель министра экономического развития РФ Илья Торосов.
«На международной арене мы заявляли, что ограничение доступа к низкоуглеродным технологиям контрпродуктивно. И сейчас совместно с отраслевыми министерствами прорабатываем включение мероприятий по ограничению воздействия санкций на отечественный энергопереход», — сказал Торосов.
Задачей властей чиновник назвал переход от западных инвестиций к собственным финансовым институтам и инвестициям из дружественных стран. По его словам, речь идет о привлечении китайских и арабских инвесторов, а вопросы климатического сотрудничества есть в повестке межправкомиссий, в том числе с Индией и Китаем, пишут Ведомости.
В ноябре 2022 г. эксперты Института народнохозяйственного прогнозирования (ИНП) РАН в своем докладе заявили, что санкции ограничили возможности России по сокращению выбросов парниковых газов. По их мнению, Россия не сможет реализовать часть мероприятий по декарбонизации экономики из-за введенных ограничений. Эмиссия выбросов CO2 снизится к 2050 г. до 1,119 млрд т вместо запланированных стратегическими документами 630 млн т CO2. Таким образом, потенциал России по сокращению выбросов парниковых газов сократится примерно вдвое.
Введение санкций потребует пересмотреть планы по снижению выбросов, так как декарбонизация во многом зависит от импортного оборудования и технологий, в том числе из недружественных стран, поставки которых в Россию ограничены, пояснил автор исследования. Зависимость от импортного оборудования и технологий, необходимых для декарбонизации, в нефтяном секторе составляет 55%, в угольной отрасли – 45%, в электроэнергетике – 31%, оценили эксперты. План реализации стратегии низкоуглеродного развития будет корректироваться с учетом санкций и новых реалий, отметил представитель Минэкономразвития. При этом цели по достижению углеродной нейтральности, обозначенные президентом, сохраняются, добавил он.
Аналитики Школы управления «Сколково» также пришли к выводу, что вынужденное изменение логистических цепочек после введения антироссийских санкций привело к росту выбросов парниковых газов при доставке грузов. Эксперты указывали, что закрытие воздушного пространства ряда зарубежных стран для российских авиакомпаний и российского – для воздушных судов из недружественных государств, а также задержки поставок грузов и отказ от российского транзита «вносят масштабный вклад негативных климатических эффектов» не только для России, но и для всего мира.
