Цены на российский энергетический уголь в портах Дальнего Востока снизились на 6-7% за неделю, завершившуюся 26 июня 2026 г., или на $6,5 за тонну. Как пишет «Ъ» со ссылкой на обзор Sxcoal, уголь калорийностью 5000 ккал на 1 кг подешевел до $88,5 за тонну (на условиях FOB), а уголь 5500 ккал на 1 кг – до $97 за тонну (FOB).
Несмотря на то, что Ормузский пролив практически не задействован в мировой торговле углем (за исключением небольших импортных поставок), перспективы восстановления транзита стали одной из причин «охлаждения» угольных рынков. Сказывается и сезонный фактор: летом спрос на энергетический уголь, как правило, ниже, чем зимой: котировки в этот период поддерживает в основном сезонный рост спроса на кондиционирование воздуха, что отражается на динамике электрогенерации на угольных ТЭС.
При этом на востребованность угольной генерации всё больше влияет конкуренция с ВИЭ: несмотря на ввод мощности новых угольных ТЭС, выработка электроэнергии из угля в Китае в 2025 г. снизилась на 1,2%, в Индии – на 2,9%, а в мире в целом – на 0,6%.
Впрочем, несмотря на текущую коррекцию цен и усиление межтопливной конкуренции, нынешний год является сравнительно благополучным для российских угольщиков. По данным Центра ценовых индексов (ЦИИ), за первые пять месяцев 2026 г. экспорт угля из России увеличился на 4,7% в сравнении с аналогичным периодом 2025 г., достигнув 85,1 млн тонн: из них две трети приходилось на Китай (36%), Индию (17%) и Южную Корею (14%).
По данным РЖД, погрузка угля в июне 2026 г. выросла на 11,1% в сравнении с аналогичным периодом 2025 г., а за первые шесть месяцев года – увеличилась на 1,8% (до 166 млн тонн).
