Общий объем экспорта нефти из России и стран Центральной Азии в феврале в среднем составил 6,6 млн баррелей в сутки, что на 933 тыс. б/с, или на 17% больше, чем в феврале, сообщается в ежемесячном отчете ОПЕК.
По сравнению с мартом 2025-го показатель незначительно снизился, пишет Интерфакс.
Резкий рост поставок в месячном исчислении аналитики ОПЕК объясняют временной приостановкой санкций против РФ, которая смогла увеличить экспорт нефти по большинству направлений, а также ростом поставок с терминала КТК.
Экспорт через систему "Транснефти" в марте вырос относительно февраля на 283 тыс. б/с, или на 8%, до 3,7 млн б/с. По сравнению с аналогичным месяцем прошлого года поставки были на 60 тыс. б/с, или почти на 2%, ниже.
Перевалка нефти в портах Балтийского моря в марте увеличилась к февралю на 58 тыс. б/с, или примерно на 4%, до почти 1,5 млн б/с. При этом экспорт через Приморск вырос на 156 тыс. б/с, или на 19%, в то время как через Усть-Лугу снизился на 36 тыс. б/с, или почти на 7%. "Разница в тенденциях между двумя портами объясняется временной приостановкой санкций в Приморске и незапланированными перебоями в работе Усть-Луги в конце марта", - отметили в ОПЕК.
Поставки из порта Новороссийск в марте выросли к предыдущему месяцу на 211 тыс. б/с, или на 47%, до 659 тыс. б/с. По сравнению с тем же месяцем прошлого года, объемы перевалки через данный порт снизились на 67 тыс. б/с, или на 11%.
Прокачка по нефтепроводу "Дружба" в марте снизилась на 5 тыс. б/с, или почти на 10%, до в среднем 49 тыс. б/с. Это на 191 тыс. б/с, или на 80% меньше, по сравнению с мартом-2025. "Снижение объемов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года обусловлено незапланированным остановом на ответвлении трубопровода в Венгрию", - говорится в отчете.
Экспорт в Китай по трубопроводу ВСТО в марте вырос к февралю на 12 тыс. б/с, или примерно на 2%, до 594 тыс. б/с. Это на 24 тыс. б/с, или примерно на 4% меньше, чем в марте-2025. Объем поставок через тихоокеанский порт Козьмино снизился с 1 млн б/с, до 953 тыс. б/с. Данный показатель на 30 тыс. б/с, или примерно на 3%, выше уровня марта-2025.
Совокупная перевалка нефти в дальневосточных портах Де-Кастри и Анива в марте выросла до 334 тыс. б/с. В частности, поставки из Анивы увеличились на 60 тыс. б/с, или примерно на 120%, из Де-Кастри - на 26 тыс. б/с, или примерно на 2%.
Экспорт через терминал "ЛУКОЙЛа" в Варандее в Баренцевом море в марте по сравнению с февралем снизился на 10 тыс. б/с, или примерно на 6%, до 158 тыс. б/с. Данный показатель на 56 тыс. б/с, или на 55% выше, чем в марта-2025.
Экспорт нефти из Центральной Азии (не считая маршрута через КТК) в марте составил 226 тыс. б/с, что символически меньше, чем в феврале, но на 21 тыс. б/с больше относительно аналогичного месяца прошлого года.
Общий экспорт из региона Черного моря с терминала КТК в марте, по оценке ОПЕК, полностью восстановился, увеличившись к февралю на 505 тыс. б/с, или на 47%, и достигнув 1,6 млн б/с. Данный показатель соответствует уровню отгрузок в марте-2025. Экспорт по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в марте вырос к предыдущему месяцу на 70 тыс. б/с, или примерно на 13%, до 588 тыс. б/с, что соответствует уровню поставок за аналогичный месяц прошлого года.
Общий экспорт нефтепродуктов из России и Центральной Азии в марте снизился к февралю на 25 тыс. б/с, или чуть более 1%, до 2,1 млн б/с. Данный показатель на 347 тыс. б/с, или на 14%, ниже уровня за аналогичный месяц 2025 года. Снижение поставок в марте 2026-го было обусловлено уменьшением экспорта бензина, авиакеросина, мазута и вакуумного газойля. Частично это было компенсировано увеличением поставок нафты.
