Экспорт российской нефти морем после снижения в течение трех недель увеличился на 22%. Ситуацию выправило восстановление отгрузок из Приморска и Усть-Луги, но поставки из Новороссийска остаются парализованными.
Как пишет «Ъ» со ссылкой на данные Центра ценовых индексов (ЦЦИ), за неделю 13-19 апреля Россия нарастила морской экспорт до 355 тыс. тонн в сутки. Основной вклад внесли балтийские порты, где суточный уровень вырос на 83,6% - до 184 тыс. тонн. Отгрузки из Козьмино увеличились на 11,1%, до 143 тыс. тонн в сутки. Из Новороссийска не зафиксировано отгрузок российской нефти. Отбыли только четыре танкера с казахстанской нефтью сорта СРС. Участники рынка предполагают, что поставки из Новороссийска не возобновятся до конца апреля.
Аналитик ЦЦИ Давид Мартиросян считает, что по итогам месяца морской экспорт может снизиться до 310-360 тыс. тонн в сутки, что станет минимумом с 2023 года, пишет angi.
Скидка на Urals к Dated Brent в балтийских портах снизилась на $1,4 - до $23,7 за барр. из-за активного интереса импортеров из Азии и удешевления фрахта. Стоимость перевозки из портов Азово-Черноморского бассейна за неделю снизилась на 7-14% в зависимости от маршрута, особенно в направлении Турции - на 13,6-14,3%.
Портфельный управляющий УК «Альфа-Капитал» Дмитрий Данилин уверен, что значительного снижения ставок фрахта не предвидится. Это связано с тем, что стоимость перевозок растет из-за увеличения расстояния транспортировки и вывода части судов в теневой флот.
Продление американской лицензии на покупку российской нефти до 16 мая может повысить интерес к «сырой» нефти. Под действие лицензии могут попасть до 40-50 млн барр. российской нефти и нефтепродуктов.
