Возвращение к прежним параметрам демпфера поможет сократить экспортный диспаритет на топливном рынке. Об этом сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в эфире телеканала "Россия-24".
"Это даст возможность создать экономические стимулы для поставок на внутренний рынок дизельного топлива, автомобильного бензина, и сократить экспортный диспаритет, который складывался. Это очень важная системная мера для всего рынка, для потребителей, для нефтяных компаний", - сказал он.
Правительство России 6 октября утвердило новые системные меры для сохранения стабильности на топливном рынке. В частности, принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября параметры топливного демпфера, которые были скорректированы с 1 сентября, напоминает ТАСС.
Также Россия снимает ограничения на экспорт дизельного топлива по трубопроводам в морские порты для производителей, поставляющих на внутренний рынок не менее 50% от произведенного дизельного топлива. Для поставщиков топлива, которые покупают его на рынке, а не производят сами, для предотвращения возможного "серого" экспорта введена заградительная пошлина на нефтепродукты в 50 тыс. рублей за тонну. Из текста постановления следует, что данная мера будет работать до конца этого года.
Кроме того, власти повысили требования к продаже нефтяниками бензина пятого класса на биржевых торгах с 13% до 15% от общего объема производства, дизеля - с 9,5% до 12,5%, что позволит повысить гарантированный объем предложения востребованного топлива на биржевых торгах и увеличить долю сделок на конкурентных условиях. Повышение начнет действовать через месяц после его официального опубликования, сказано в постановлении (то есть с 6 ноября).
РФ с 21 сентября ввела временное ограничение на экспорт бензина и дизеля для стабилизации внутреннего рынка. По оценке кабмина, эта мера позволит пресечь "серый" экспорт, насытить внутренний рынок, а также может привести к дополнительному снижению цен.
