Система сертификации авиационного биотоплива будет создана в России. Она станет альтернативой зарубежным сертификационным центрам и позволит оценивать снижение выработки CO2 на всем жизненном цикле SAF-топлива - от производства до конечного потребителя. Об этом сообщила "Газпром нефти", которая инициировала создание системы.
"Наши ученые и инженеры первыми в стране запустили в производство экологичное судовое топливо на основе растительных компонентов. Следующим шагом стало создание эффективной рецептуры и успешное тестирование первого российского авиационного SAF-топлива. Внедрение национальной системы сертификации позволит масштабировать эти проекты, расширить сферу и географию применения биотопливных технологий на транспорте", - заявил директор коммерческого департамента "Газпром нефти" Леван Кадагидзе.
По требованию Международной организации гражданской авиации такая сертификация с 2027 года будет обязательным условием для допуска низкоуглеродного авиатоплива на зарубежные маршруты.
Российская система сертификации объединит всех участников производства биотоплива: сельхозпредприятия, поставщиков и переработчиков растительного сырья, топливные и логистические компании, авиаперевозчиков. Сквозная методология оценки сокращения парниковых газов будет выстроена на открытой для всех участников отрасли платформе. Система станет частью национального проекта "Технологическое обеспечение биоэкономики", пишет ТАСС.
"Создание национальной системы сертификации биотоплива - стратегическая задача сохранения конкурентоспособности и устойчивости транспортной отрасли России. Единые требования к авиационному SAF и судовому биотопливу будут учитывать международные нормы и обеспечивать возможность признания результатов сертификации за рубежом", - отметил заместитель министра транспорта РФ Владимир Потешкин.
