Мировой спрос на нефть во втором полугодии может перейти к росту, по итогам года составить 101,5-102 млн б/с, заявил журналистам в кулуарах ПМЭФ глава "Газпром нефти" Александр Дюков.
"Что касается второго полугодия, то есть ожидания, что спрос вырастет, и по результатам года он будет в районе 101,5-102 млн б/с", - сказал Дюков.
При этом он подчеркнул, что на показатель влияет большое количество факторов.
"Это и экономическая ситуация в западных странах. Мы видим, что высокие процентные ставки, безусловно, влияют на цены. Мы видим, что банковский кризис тоже не способствует росту. (...). В некоторых странах мы видим, если говорить о Европе и Северной Америке, снижение объемов потребления", - отметил он.
"Рост потребления в Китае тоже важный фактор, который будет определять баланс спроса и предложения", - добавил Дюков.
"Газпром нефть" сократила нефтепроизводство на необходимый объем в рамках добровольного сокращения Россией общей добычи на 500 тыс. б/с, сообщил так же Александр Дюков "Да", - сказал он на соответствующий вопрос, не уточнив размер квоты снижения для "Газпром нефти".
Дюков отметил, что компания готова поддерживать добычу на таком уровне с учетом продления Россией добровольного сокращения на 2024 год. "Мы будем следовать в соответствии с этим поручением", - подчеркнул он.
Как сообщает Интерфакс, РФ объявила о добровольном снижении производства на 500 тыс. б/с в марте относительно февральского уровня добычи. Эта мера была сначала продлена до июля, затем - до конца 2023 года.
С 1 мая к России присоединились другие страны, входящие в ОПЕК+. В частности, Саудовская Аравия объявила о добровольном сокращении производства на 500 тыс. б/с, Ирак - на 211 тыс. б/с, Казахстан - на 78 тыс. б/с, ОАЭ - 144 тыс. б/с, Кувейт - 128 тыс. б/с, Алжир - 48 тыс. б/с, Оман - 40 тыс. б/с и Габон - 8 тыс. б/с. Общее снижение составит примерно 1,657 млн б/с (без учета России - 1,2 млн б/с). На таком уровне страны собирались удерживать добычу до конца 2023 года, однако на последней встрече ОПЕК+ пересмотрели решение, продлив его на весь 2024 год.
Сокращение выплат по топливному демпферу может негативно сказаться на объемах нефтепереработки в России, есть риск, что рентабельность на ряде производств станет отрицательной, заявил журналистам Дюков.
"Это (корректировка демпфера) может повлиять на эффективность переработки, на те нефтеперерабатывающие заводы, где маржинальность не была высокой. В данном случае рентабельность может уйти в минус, а может быть и не уйдет. Но если она уйдет, то это скажется на объемах переработки", - сказал Дюков.
Он отметил, что в связи с пересмотром механизма демпфера денежный поток нефтекомпаний может сократиться, что повлияет на реализацию их инвестиционных планов.
"Мы ставим перед собой задачу выполнить ту программу, которая запланирована и принята советом директоров. (...) За другие компании сказать ничего не могу", - сказал он.
Выплаты из российского бюджета нефтяным компаниям по топливному демпферу в мае 2023 года составили 103,5 млрд рублей, в апреле - 107,2 млрд рублей. Таким образом, при скорректированном с начала апреля текущего года демпфере нефтяники продолжают получать из бюджета средства больше, чем было до коррекции демпферного механизма. Аналогичные выплаты в марте 2023 года составляли 96,7 млрд рублей. В январе-апреле 2023 года демпферные выплаты составили 464 млрд рублей против 1,062 трлн рублей в соответствующем периоде предыдущего года.
С 1 апреля 2023 года вступил в силу скорректированный демпфер по бензинам и ДТ - увеличен с $20 до $25 за баррель ценовой дифференциал, который используется для расчета демпфера на бензин, а также вступил в действие ценовой дифференциал при расчете демпфера по ДТ с пределом в $10 за баррель.
"Газпром нефть" заинтересована в поставках нефти по Севморпути, возможна отгрузка нескольких танкерных партий нефти в восточном направлении в летнюю навигацию, сказал Александр Дюков в кулуарах ПМЭФ.
Глава "Росатома" Алексей Лихачев на совещании с членами правительства РФ в мае заявил, что "Росатом" прорабатывает с российскими компаниями переброску морских перевозок нефти с Балтики на СМП. Традиционно существенная часть поставок нефти шла из России в Европу через балтийские порты. Теперь же из-за санкций основные потоки идут в азиатском направлении. Кроме того, отправка судов по СМП выглядит более безопасным вариантом.
"Да, возможно, мы совершим отгрузку нескольких танкерных партий по Северному морскому пути в восточном направлении во время летней навигации — это июль-август-сентябрь", — ответил глава "Газпром нефти" на вопрос об интересе компании к такой переброске поставок.
При этом он добавил, что комментировать потенциальные объемы пока преждевременно, отмечает Прайм.
