Правительство Германии озабочено возможными проблемами с поставками угля для электростанций этой осенью и зимой в связи с низким уровнем воды в Рейне, а также с поставками нефти в восточные районы страны. Об этом говорится в документе, с которым удалось ознакомиться Reuters.
Крупнейшая европейская экономики стремится сократить свою зависимость от российских энергоносителей. При этом критически низкий уровень воды в Рейне в последние недели привел к сбоям в логистике и усугубил энергетический кризис в Германии, чья промышленность временно увеличивает использование угля и нефти в связи с резким сокращением импорта энергоносителей из России.
"В связи с очень ограниченными возможностями транспортировки внутри страны накопленные запасы угля быстро сократятся", — говорится в документе, подготовленном Министерством энергетики страны.
"Дополнительные складские площади, которые были созданы на юге Германии, вероятно, не будут заполнены к зиме", — говорится в документе. Речь идет о земле Баден-Вюртемберг, где находятся EnBW.
Отмечается низкий уровень воды в Рейне, из-за которых баржи могут перевозить меньше угля, чем обычно. Учитывая перегруженность железнодорожной системы страны, существенного улучшения ситуации пока не предвидится, пишет Прайм.
В среду правительство Германии одобрило закон, который делает перевозки энергоносителей приоритетной задачей для части железнодорожной системы страны.
Российский газовый гигант "Газпром" сократил поставки газа в Германию через "Северный поток — 1" до 20% от мощности, сославшись на технические причины. Берлин назвал этот шаг политически мотивированным.
В документе Министерства энергетики также говорится о возможных проблемах с поставками нефти в северо-восточные регионы Германии.
НПЗ Schwedt и Leuna с конца года перестанут получать нефть из российского трубопровода в связи с нефтяным эмбарго ЕС, и это приведет как минимум к росту цен на нефть, отмечает министерство. НПЗ Leuna и Schwedt могут работать на 75% от своей мощности, говорится в документе.
Schwedt снабжает значительную часть восточных районов Германии, где находятся и берлинский аэропорт. Попытки поставлять нефтепродукты из западных районов также могут столкнуться с транспортными проблемами из-за чрезмерной загруженности железных дорог.
"Высокий спрос и скудные возможности системы железнодорожных грузоперевозок создают сложную ситуацию в нефтяной логистике. Часть продукции НПЗ не может быть транспортирована", — отмечается в документе.
