Субсидии по демпферу превысили 200 млрд руб. второй месяц подряд: по данным Минфина, размер выплат в мае 2026 г. составил 204,3 млрд руб. против 207,5 млрд руб. месяцем ранее. Для сравнения: по итогам первого квартала 2026 г. нефтяники доплатили в бюджет 16,9 млрд руб.
К росту субсидий привело увеличение «внешних» цен на нефтепродукты: согласно подсчётам ФАС, цена экспортной альтернативы для бензина АИ-92 выросла на 64% в период с января по апрель 2026 г. (с 55 523 руб. до 91 378 руб. за тонну), а для дизельного топлива - более чем вдвое, до 113 522 руб. за тонну против 55 282 руб. за тонну в январе 2026 г.
Общий размер субсидий для НПЗ, включая обратный акциз и инвестнадбавку, увеличился со 197,8 млрд руб. в первом квартале до 756,8 млрд руб. в апреле-мае 2026 г.
Однако рост субсидий не предотвратил роста топливных цен: на неделе с 26 мая по 1 июня 2026 г. розничные цены на бензин выросли на 0,5%, а цены на дизельное топливо – на 0,8%, что стало рекордом с начала нынешнего года, за исключением праздничных недель января, когда на динамику цен повлияло повышение НДС.
На рынок «давит» сжатие предложения: по данным Росстата, выпуск нефтепродуктов в РФ в апреле 2026 г. сократился на 9,2% в сравнении с апрелем 2025 г. и на 11,3% в сравнении с мартом 2026 г.
